第177章小汪是人才,张总是大杀才啊
17号晚上7点多。
张凡结束一场饭局坐上车时,开车的李思雨笑道,「最近杭市丶上沪站长压力不小吧。」
「整个浙省面对饿了麽的疯狂进攻,业绩市场份额都有下跌。」
小李没有一直跟着张凡巡查毕竟她有小白书要忙。
是张凡巡视进浙省老家后跑来陪伴下,也是几天不见后的小团聚。
张凡点头,「之前饭局上还在立军令状呢,不管能否实现反超。」
「这种规章范围内的良性竞争还是很好的。」
「我没给他们压力,反而在劝他们想开点稳扎稳打。」
迄今为止京外卖的管理体系还是倾向于温和丶多带一点温情人性。
算法压榨再到站长弄权等等资本常见「优化」现象都在被捆绑着。
是张凡通过总部遥控着在人情化管理。
千万别觉得后勤类的一个城市站长权力低。
针对全职骑手而言自由度是低于临时工和众包的。
骑手抢单主要是进入系统的公众分发池里抢,但站长有订单管理和调配权,手握优先派单权。
再到负责骑手日常考勤丶排班丶调度,罚款再到开人等权限。
以美团为例骑手和站长这种管理层发生矛盾的状况是很多的。
当然,这不是送外卖行业特例。
360行各行各业,都会有中级管理层拿着鸡毛当令箭折磨刁难打工族。
一朝权在手,便把令来行这可是唐代就出现的诗句!
所以京外卖分部在全国各省市的站长体系,权力都不小。
普通骑手得罪了站长,对方专门给你派距离远丶赚钱少的单子。
再到给你开罚款,各种折磨刁难人的方式有的是。
未来原美团差评扣款是最主要罚款方式之一,站长是沟通调度后有一部分免差评权力。
这就是能减免你的罚款额度了。
所以一些骑手为了尽量有好单子拍马屁巴结站长也屡见不鲜。
不过京外卖的站长体系里,由站长弄权搞出大事的还没发生过。
站长与骑手个人产生冲突小刁难和针对骑手搞事?肯定有。
一样米养百样人嘛。
但你乱用权力也会被投诉,调查记录在案,京外卖有投诉渠道。
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